1957年 トルコ農家のエディ・ウォールが ミネソタ州ロセイにある シリルとルイス・ケラー兄弟の 鍛錬店に来て 助けを求めました倉庫の間の柱の間に彼のパワーローダーを得ることができませんでしたそこでケラー家は ワールに軽量な電動式貨物機を 作るのを手伝うことに同意しました 倉庫の2階に移動して 柱の周りの空間を掃除できるもの材料やアイデアを探しに ゴミ箱に行きましたそして最後に,前方に2つの駆動車輪と,後ろに小さな車輪を搭載した3輪のロードラーを組み立てました.新しいロードラーには6馬力のコア・スタートエンジンが装備されていました.左と右の制御装置が独立して動いた近くのロセイ刑務所の窓枠から作られました 当時ケラー家が見つけることができた 十分な強さの鋼でした
スキッド・ステア・ローダーは,スキッド・ローダー,多機能エンジニアリング・車両,多機能エンジニアリング・マシンとも呼ばれます.車のステアリングを実現するために両側にある車輪の線形速度差を使用する車輪付きの特殊なシャーシ機器です車輪付き歩行メカニズム,全輪駆動,スキッドステアリングを採用しています.作業現場の様々な作業装置を迅速に交換または接続し,異なる作業環境と作業内容に適応することができます.スキッドステアローダーの電力は一般的に20~50キロワットで,メインマシンの重量は600~1200キログラムで,速度は1時間あたり0~6キロメートルです.主に狭い作業場のある場所で使用されます労働内容の頻繁な変更.
スキッドローダー (skid loader) は,スキッドローダー,多目的工学車両,または多目的工学機械とも呼ばれる.車のステアリングを達成するために,両側にある車輪の線形速度差を使用する車輪付きの特殊なシャーシ機器です主に作業場が小さく,地面が不均等で,作業内容が頻繁に変化する場所で使用されます.
インフラストラクチャ建設,産業用用途,ドックの積載と卸載,都市道路,住宅,納屋,家畜の家,空港の滑走路などに適しています.また,大規模なエンジニアリング建設機械の補助機器として使用することができます.スキードローダーの移動には 2つの方法があります.
その最小回転半径が同じレベルの関節式ロード器の半径未満であるため,都市インフラなどの狭い場所での操作に特に適しています.道路や建設現場工場,工場,倉庫,ドック,船のデッキ,そしてカブンさえも